深夜2-30的铁路密码：新手火车司机如何站好第一班岗

　　一年前，他还是一名大四学生，一年后，他成为一名火车司机。

　　我们一起来看看，嘉峪关机务段电力机车副司机苟发兴完成角色转变的历程。

　　岗前三月，蜕变新生

　　首先是三个月的岗前培训，从规章制度到业务技能，再到劳动安全，让苟发兴对铁路行业有了一定认识。

　　他意识到要快速转变身份，必须要抛开以前的思维，铁路一线的运输生产工作，安全至关重要。

　　教训为镜，制度为纲

　　随着培训工作不断深入，苟发兴懂得了铁路是国家经济大命脉，从经济发展到民生问题，这些责任都承担在每一个铁路职工的肩上。

　　他对铁路规章制度也有了更深的理解，没有一条制度或规定是无中生有，每一条制度、每一个规定的背后，都是一桩桩案例、一个个教训换来的。

　　忐忑上路，坚守作答

　　终于，苟发兴迎来第一次机车值乘任务，即便此前有过心理准备，但真正到了上场的那一刻，他心里还是止不住的忐忑。

　　2时30分出勤，意味着大半夜的值乘坚守。在万家灯火宁静时，他们要紧盯着看似没有尽头的钢轨，直到列车抵达目的地。

　　从过道口的手比、眼看、口呼，到上下车确认安全，再到检查机车……

　　任何一个作业流程，苟发兴都反复确认。出站信号好的那一刻，他悬着的心才慢慢放下，也意识到这趟旅程才刚刚开始。

　　一夜坚守，只为黎明

　　漫漫长夜，一路上苟发兴对每一个信号机、易超速区段、鸣笛标和“检”字牌都认真记在心里，为以后工作顺利开展打好基础。

　　到达目的地张掖已经9时，退完勤，路上的寒风吹散了一夜未眠的疲惫。

　　作为一名新职人员，苟发兴顺利完成第一班岗。此刻，他的心情很平静，迎着朝阳，脚步坚定的向前走去……

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　　中国铁路兰州局集团有限公司融媒体中心

　　供稿：嘉峪关机务段融媒体工作室

　　素材：苟发兴 苏刚 刘家伟

　　原标题：《深夜2:30的铁路密码：新手火车司机如何站好第一班岗》

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　　来源：兰州铁路

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